電動汽車的電池系統(tǒng)在防水性、減震性上的性能要求,都對零部件的密封技術(shù)提出了新的考驗。耐高溫、具備低溫柔韌性和出色電氣絕緣性的液態(tài)硅膠技術(shù)(LSR)在此找到了用武之地。
電氣化、智能化,正在成為當今汽車技術(shù)革新的兩大主要驅(qū)動力,新賽道、新考驗下,你需要新技術(shù)、新方案的加持!
深圳市盈泰高精密五金橡膠有限公司致力于液態(tài)硅膠(lsr)制品新工藝研發(fā)、新產(chǎn)品的定制生產(chǎn)。我司可以提供精密無飛邊液態(tài)硅膠模具設(shè)計制造、液態(tài)硅橡膠(LSR)注塑、雙色液體硅橡膠注塑、多物料(塑膠、五金等)液態(tài)硅膠包膠二次注塑成型、產(chǎn)品組裝與包裝、模切加工等服務(wù)。今天介紹一家液態(tài)硅膠行業(yè)的優(yōu)秀國外公司,希望能對我們國內(nèi)的同行有些幫助,共同促進國內(nèi)液態(tài)硅膠行業(yè)的發(fā)展。
德特威勒移動出行 液態(tài)硅膠產(chǎn)品(LSR),依托百余年的材料技術(shù)積累、專研模具技術(shù)優(yōu)勢和本地化的超快響應(yīng),為新時代的汽車零部件密封技術(shù)賦能。
從內(nèi)燃機驅(qū)動到混合動力和全電動驅(qū)動,從智能中控屏到整車網(wǎng)聯(lián)化、自動駕駛技術(shù),汽車工業(yè)正在不斷朝著電氣化、智能化方向演變,隨之而來的是相關(guān)汽車電子元器件的使用占比不斷提升以及對其性能要求的愈加嚴格。
而無論是傳統(tǒng)汽車的傳感器、連接器、ECU等對導電性、導熱性的特殊需求,還是電動汽車的電池系統(tǒng)在防水性、減震性上的性能要求,都對零部件的密封技術(shù)提出了新的考驗。耐高溫、具備低溫柔韌性和出色電氣絕緣性的液態(tài)硅膠技術(shù)(LSR)在此找到了用武之地。
作為領(lǐng)先的高品質(zhì)系統(tǒng)關(guān)鍵密封件供應(yīng)商,德特威勒移動出行很早就已開始布局液態(tài)硅膠技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,并于2015年收購了全球LSR技術(shù)領(lǐng)先者德國Ott公司,進一步強化了在該領(lǐng)域的技術(shù)實力,目前,我們的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了汽車電氣控制器、電氣連接器、傳感器、電機、車燈等多個領(lǐng)域,并在行業(yè)內(nèi)有著很高的品牌知名度。
電氣控制器和電氣連接器
汽車傳感器
一、研發(fā)實力-豐富經(jīng)驗 全球化團隊
自1915年成立以來的一個多世紀里,德特威勒始終專注于材料技術(shù)的研發(fā)探索,并用一個又一個創(chuàng)新的產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,贏得客戶信賴。
在面對電氣化、智能化等新技術(shù)發(fā)展趨勢時,我們也積極調(diào)整布局,依托豐富的材料技術(shù)經(jīng)驗、全球化的技術(shù)團隊,以及德國Ott近20年在液態(tài)硅膠細分領(lǐng)域的專業(yè)實力,致力設(shè)計、開發(fā)出了性能卓越的液態(tài)硅膠產(chǎn)品。
二、材料優(yōu)勢-性能卓越 安全可靠
德特威勒移動出行液態(tài)硅膠產(chǎn)品不僅具有耐臭氧、耐腐蝕、耐紫外線的優(yōu)越性能,其優(yōu)異的絕緣性、阻燃性、環(huán)保性,也十分符合當前汽車電動化的應(yīng)用需求,并且,其在高溫、低溫的極端環(huán)境,-55℃ 到+250℃下均能保持可靠的機械性能。
另外,德特威勒的液態(tài)硅膠產(chǎn)品透明度很高,且能根據(jù)客戶需求將材料做成不同顏色,為后期裝配操作提供便捷。
三、模具技術(shù)-自主研發(fā) 歐洲進口
除了材料外,模具技術(shù)也是影響液態(tài)硅膠產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵因素。德特威勒移動出行的液態(tài)硅膠模具均由公司專業(yè)團隊自主開發(fā)并制造,所有模具產(chǎn)品均為歐洲進口,確保品質(zhì)。
四、仿真系統(tǒng)-定制化服務(wù) 提升成本效益
電氣化、智能化趨勢在給汽車零部件結(jié)構(gòu)、性能帶來改變的同時,也推動了汽車制造商和零件供應(yīng)商合作方式的轉(zhuǎn)變。更復雜、更高端的技術(shù)發(fā)展,更個性化、更創(chuàng)新的用戶需求,越來越多地要求汽車零部件從設(shè)計之初就能實現(xiàn)多領(lǐng)域的協(xié)作,如將密封解決方案融入最初設(shè)計已經(jīng)成了很多制造商的訴求。
基于注塑過程中聚合物流、熱通量和硫化 3D 模擬的橡膠膜虛擬成型示例
德特威勒移動出行自主研發(fā)的先進仿真系統(tǒng),能夠從結(jié)構(gòu)力學、流體運動、材料性能等多個方面對零部件的密封方案進行分析評估,并依據(jù)制造商的需求進行各項參數(shù)的個性化調(diào)整,從而促進產(chǎn)品設(shè)計和模具布置的系統(tǒng)優(yōu)化,確保最佳產(chǎn)品性能、最高產(chǎn)品質(zhì)量和高效可靠的制造工藝。協(xié)助制造商加快創(chuàng)新產(chǎn)品的設(shè)計和推向市場的速度,大大提高成本效益。
五、本地服務(wù)-引進歐洲產(chǎn)線 超快響應(yīng)
德特威勒移動出行為了持續(xù)踐行本地化戰(zhàn)略,進一步提升本地化服務(wù)和支持,在今年初期就開始啟動液態(tài)硅膠技術(shù)向無錫工廠的轉(zhuǎn)移工程,并將于2022年初正式上線。
原裝進口的歐洲設(shè)備與生產(chǎn)線,能夠為本地用戶在更快的響應(yīng)速度下提供與歐洲同樣高品質(zhì)的產(chǎn)品、技術(shù)。更重要的是,依托德特威勒移動出行在材料開發(fā)、設(shè)計優(yōu)化和仿真模擬方面的優(yōu)勢與能力,供應(yīng)鏈的縮短能夠更顯著地提升我們與汽車主機廠、零部件制造商聯(lián)合開發(fā)實力,縮短新品上市流程、提升生產(chǎn)效益的能力與優(yōu)勢。
硅膠密封件的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,但是有時候會出現(xiàn)密封功能失效的問題。本文從四個方面分析失效的原因,供您參考。如果你有硅膠密封件的定制生產(chǎn)需求,可以和我司聯(lián)系咨詢。
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