硅橡膠具有耐高低溫、電絕緣性、生理惰性等優(yōu)異的性能,廣泛應(yīng)用于新能源汽車行業(yè),下面主要介紹硅橡膠在新能源汽車線纜,線束密封上的應(yīng)用。
今年整個(gè)上半年,由于國(guó)內(nèi)疫情的影響,整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展也受到了比較大的沖擊,但中國(guó)新能源車市場(chǎng)和自主品牌廠商有著一定的增長(zhǎng)。在7月19日召開(kāi)的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上,工業(yè)和信息化部總工程師田玉龍表示,2022年上半年中國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速發(fā)展,在全球引人注目。記者近日調(diào)研采訪獲悉,在新能源車消費(fèi)需求和電池、混動(dòng)等自主核心技術(shù)進(jìn)步的雙重推動(dòng)下,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展,成為一道亮麗的“國(guó)產(chǎn)之光”。
圖一:2016-2021中國(guó)新能源汽車銷量和銷量增長(zhǎng)率情況
硅橡膠具有耐高低溫、電絕緣性、生理惰性等優(yōu)異的性能,廣泛應(yīng)用于新能源汽車行業(yè),下面主要介紹硅橡膠在新能源汽車線纜,線束密封上的應(yīng)用。
一、硅橡膠在新能源汽車線纜上的解決方案
目前世面上的汽車動(dòng)力電纜絕緣材料有交聯(lián)聚烯烴、熱塑性彈性體。交聯(lián)聚烯烴材料耐熱可達(dá)150℃,但該材料線纜比較硬,在狹小的車體空間內(nèi)安裝不便,且需要輻照交聯(lián),工藝復(fù)雜,不適合大截面線纜。熱塑性彈性體材料耐熱不超過(guò)125℃,用于動(dòng)力線纜溫度等級(jí)偏低,而且熱塑性彈性體材料的線纜長(zhǎng)期使用會(huì)有開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)。??瞎柘鹉z在新能源汽車高壓線纜絕緣和護(hù)套的優(yōu)勢(shì)。
其中,符合新能源線纜的一般需要滿足LV 216的參考標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了線纜的設(shè)計(jì)、尺寸等。
LV 216是常用參考標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了線纜的設(shè)計(jì)、尺寸等
LV 216 is one standard refer to, which specifying the cable – dimensions, design, etc
客戶對(duì)硅橡膠基本性能的要求:
1、拉伸強(qiáng)度> 8 MPa
2、伸長(zhǎng)率 >300%
3、硬度 55-70 ShA
4、等級(jí)E(混合動(dòng)力 180℃)和等級(jí)F(200℃)需要硅橡膠:
5、Class E(線纜長(zhǎng)期老化180℃*3000小時(shí);撕裂強(qiáng)度 ISO 34-1 B > 15 N/mm)
6、Class F(線纜長(zhǎng)期老化200℃*3000小時(shí);撕裂強(qiáng)度 ISO 34-1 B > 10 N/mm)
為了給新能源汽車的高壓部件連接(從充電口,電池,控制系統(tǒng)到動(dòng)力電機(jī)以及其它的一些高壓設(shè)備)提供安全可靠的電力供應(yīng),且對(duì)其它低壓電氣設(shè)備運(yùn)行不造成干擾,??嫌袡C(jī)硅推出了BLUESIL? MF 8100 U HT/A系列鉑金硫化體系硅橡膠。采用了該系列材料制成的車用絕緣防護(hù)線纜,能夠承受高低溫沖擊,載流量大的優(yōu)點(diǎn)可以滿足長(zhǎng)期大電流滿負(fù)荷運(yùn)行要求,而不需額外增加導(dǎo)體截面設(shè)計(jì)。同時(shí)由于有機(jī)硅的柔軟性使電纜在小半徑彎曲條件下,極大降低了應(yīng)力開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn),給設(shè)計(jì)人員提供了更多的自由空間,且易于安裝操作。
BLUESIL? MF8100 U HT/A 系列具有優(yōu)異的力學(xué)性能和長(zhǎng)期耐熱性能,杰出的抗撕裂強(qiáng)度給線纜的外護(hù)層提供了安全保障,避免在運(yùn)輸、安裝、使用過(guò)程中的表面劃傷和開(kāi)裂。另外,??嫌袡C(jī)硅鉑金硫化體系硅橡膠產(chǎn)品,避免了常規(guī)過(guò)氧化物硫化帶來(lái)的副產(chǎn)品,氣味,后期噴霜等問(wèn)題,更環(huán)境友好,有利于改善線纜生產(chǎn)商的現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境,同時(shí)創(chuàng)造更安全舒適的車內(nèi)環(huán)境。
通過(guò)合理的線纜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加上使用??嫌袡C(jī)硅硅橡膠,可以滿足您的客戶需要滿足的以下國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):LV 112,LV 216,ISO 6722-1, ISO14572, QC/T 1037-2016。
二、硅橡膠在新能源高壓連接器與線束密封的解決方案
??嫌袡C(jī)硅為新能源汽車連接器密封量身定制了固體和液體滲油硅橡膠BLUESIL? MF 9400 U & BLEUSIL? lsr 3900。
該系列產(chǎn)品關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)如下:
1、自滲油高回彈的有機(jī)硅彈性體材料,具有持續(xù)的滲油率,表面低摩擦系數(shù)。在線束安裝操作中,可以讓電線和端子更輕松穿過(guò)密封件,操作簡(jiǎn)便,不產(chǎn)生碎屑,保障電氣安全。
2、在高低溫下,性能溫度,使用溫度-60℃~200℃;
3、具有長(zhǎng)期低壓縮變形和耐熱性,確保連接器長(zhǎng)期防水性能;
4、可根據(jù)客戶要求,調(diào)整滲油率,滿足裝配需求;
5、根據(jù)新能源汽車對(duì)防火安全的要求,預(yù)防電氣短路引起自燃,開(kāi)發(fā)的阻燃滲油產(chǎn)品可以輕松應(yīng)對(duì)UL94V0阻燃測(cè)試要求;
6、通過(guò)合理的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和??嫌袡C(jī)硅硅橡膠,可以滿足您的客戶需要滿足的以下國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):LV 214-VW75174,LV 215-VW80302,USCAR-2,GB 37133 2018,QC/T 1067。
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盈泰是廣東深圳東莞地區(qū)的大型液態(tài)硅膠注塑加工廠,本文簡(jiǎn)要介紹液態(tài)硅橡膠(LSR)成型工藝及優(yōu)缺點(diǎn)。
查看詳情>>隨著液態(tài)硅膠一體注塑工藝的引入(硅膠與塑膠一體成型),大大改善了密封效果,徹底解決了電子煙漏油漏液?jiǎn)栴}。
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